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1、無油空壓機主機運轉(zhuǎn)負荷增大,對主電機及電器系統(tǒng)形成損害,主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間或許呈現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C負荷急劇增加,另外嚴重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負荷也是很大的。如此一來,電機就會處于超負荷的作業(yè)狀態(tài),會嚴重地危及電機的安全運轉(zhuǎn)。情況嚴重地話,如果空壓機組的電器保護裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還或許導(dǎo)致電機焚毀。2、無油空壓機排氣量會發(fā)作較大幅度的衰減,主機配合空隙增大會導(dǎo)致主機效率嚴重降低。
無油空壓機主機是整個螺桿空壓機組的心臟,在無油空壓機的長期運用過程中,主機難免會出現(xiàn)磨損故障。這個首要要從日常運用保養(yǎng)中就要注重首要是運用的環(huán)境、其次就是空壓機配件包括空氣過濾器、潤滑油等方面避免螺桿主機的磨損。我們有的客戶運用的環(huán)境比較差就會形成過濾精度達不到導(dǎo)致螺桿空壓機主機的磨損,這樣的環(huán)境就要多做保養(yǎng),勤換里面的三濾和油就會減少空壓機主機抱死的幾率。保養(yǎng)螺桿空壓機的配件有空氣過濾器經(jīng)過旋風(fēng),油浴,油沫,油膜及濾網(wǎng)等多種除塵方法來達到濾除空氣中的塵埃的目的。
當(dāng)氣體的溫度升高時,會加速無油空壓機潤滑油的氧化,可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決,會加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達燃點值時,潤滑油會開始焚燒,會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是無油空壓機作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題,小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一:將發(fā)動機拆開下來,然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費時刻長,常常需求一天的時刻。
無油空壓機的用途有很多,在列車上,無油空壓機主要用于車輛的啟動系統(tǒng)、運行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動系統(tǒng)中空壓機的質(zhì)量和可靠性??諌簷C在運行時,如果出現(xiàn)故障,會對于列車的制動系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對空壓機的功能指標(biāo)要求,進行了相關(guān)實驗,設(shè)計并提供了空壓機功能測試實驗平臺,旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負荷及電機工作參數(shù)等方面的信息進行測試,且最終的各項參數(shù)能夠自動生成試驗報表。