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1、查看并測量空壓機配件缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況,磨損嚴峻的應(yīng)予替換。2、查看空壓機潤滑油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。主張最小正力精工空壓機油管內(nèi)徑為(12毫米)。正力精工空壓機油管道必須一直從正力精工空壓機配件下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。 3、查看空壓機配件濾清器,如果有損壞、缺點或不潔凈的空氣濾芯,及時替換損壞部件;查看正力精工空壓機配件進氣管是否有扭結(jié)或變形,保證進氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑。
1.空壓機中心冷卻器堵塞或阻力增大,引起排氣量削減。不過,不同位置的堵塞,狀況還有所區(qū)別:假如冷卻器氣側(cè)阻力添加,就只添加機器的內(nèi)部阻力,使空壓機功率下降,排氣量削減;假如是水側(cè)阻力添加,則循環(huán)冷卻水量削減,使氣體冷卻不好,然后影響下一級吸入,使壓縮機的排氣量削減;2.空氣濾清器堵塞或阻力添加,引起壓縮機吸入壓力下降。在出口壓力不變時,使壓縮機壓比添加。根據(jù)壓縮機的功能曲線,當(dāng)壓比添加時,排氣量會削減;
作為一種空壓機,螺桿式空壓機具有結(jié)構(gòu)簡樸、體積小、無氣閥組件等一般反轉(zhuǎn)緊縮機的特色,別的還有其獨特的長處,如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。向活塞式空壓機緊縮腔中噴入適量的光滑油,能夠有用冷卻和密封緊縮腔內(nèi)氣體,并在螺桿和星輪之間構(gòu)成良好的光滑。噴入緊縮腔的部分光滑油因霧化而大大增加油氣之間換熱面積,對緊縮后的高溫氣體具有激烈冷卻效果
空壓機最常見的問題之一便是裝空壓機裝油的油池比變速泵低,這樣一來的話,低出來的吸油管道就使里面的空氣構(gòu)成一段真空的形式,然后變速泵對空氣壓縮機的供油量有一定是影響。嚴峻的時分還會使壓力油發(fā)作氣體腐蝕,然后導(dǎo)致空氣壓縮機不無法正常運行。別的一個常見的空氣壓縮機毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病,例如“空氣壓縮機溫度太低或者機身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機的變速體系相關(guān),這樣肯定會導(dǎo)致機器無法正常運行的。
第一、假如空壓機主電機軸承不定期加黃油,會使得軸承磨損直到主電機燒壞。第二、假如空壓機空濾芯不定期吹塵、更換會形成空濾芯阻塞,進氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會形成負壓增大壓穿,污染物進入機內(nèi),阻塞油過濾器、油別離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機磨損。第三、假如空壓機油別離芯不更換會導(dǎo)致的現(xiàn)象,跟著前后壓差增大,主電機電流升高,排氣量也跟著減少。如前后壓差過大擊穿,冷卻潤滑油會跟著空氣進入管路中直至跑完,主機排氣溫度升高停機。