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在裝置前,將螺桿空壓機(jī)油管逐根清洗干凈,最好經(jīng)過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。螺桿空壓機(jī)油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí),應(yīng)裝上活接頭。彎管時(shí)用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。油管和注油器裝配好后,應(yīng)進(jìn)行體系的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時(shí),應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前,應(yīng)先將油器開(kāi)動(dòng)起來(lái),在每一個(gè)供油點(diǎn)處查看來(lái)油情況和清潔程度,直到清潔今后,再正式連上接頭。
風(fēng)冷的容易造成高溫停車,而且螺桿空壓機(jī)頻繁的啟動(dòng),假如用長(zhǎng)時(shí)間大用氣量的話在卸載的時(shí)候風(fēng)冷的螺桿空壓機(jī)冷卻效果較差~假如用氣量不大風(fēng)冷的還可以的~水冷的也有缺點(diǎn)就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降,還要注意冷卻器內(nèi)漏(一般國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的冷卻器質(zhì)量我都不好意思說(shuō)了)不過(guò)水冷的好處就是他的熱交換效果要比風(fēng)冷的號(hào)尤其是在高溫工況下對(duì)比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問(wèn)題,同樣風(fēng)冷的存在灰塵的問(wèn)題。
有時(shí)候客戶在購(gòu)買螺桿空壓機(jī)時(shí),銷售會(huì)問(wèn)客戶需求的是幾個(gè)立方的空壓機(jī),一般都是在說(shuō)每分鐘多少排氣量的意思。1個(gè)立方的螺桿空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個(gè)立方,7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會(huì)有一些差異存在,7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會(huì)跟著工作壓力的提升而降低,這便是依據(jù)慣例的物理原理來(lái)決議的。有時(shí)候客戶會(huì)認(rèn)為工作壓力越大,排氣量越大,其實(shí)壓力越大,壓縮空氣體積被壓縮的小了。
螺桿空壓機(jī)的用途有很多,在列車上,螺桿空壓機(jī)主要用于車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運(yùn)行的安全性主要取決于列車制動(dòng)系統(tǒng)中空壓機(jī)的質(zhì)量和可靠性。空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí),如果出現(xiàn)故障,會(huì)對(duì)于列車的制動(dòng)系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對(duì)空壓機(jī)的功能指標(biāo)要求,進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)并提供了空壓機(jī)功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái),旨在對(duì)空壓機(jī)的排氣量大小、是否泄漏、超負(fù)荷及電機(jī)工作參數(shù)等方面的信息進(jìn)行測(cè)試,且最終的各項(xiàng)參數(shù)能夠自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)表。