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1、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用,推薦運(yùn)用螺桿空壓機(jī)專用油。2、推薦運(yùn)用空壓機(jī)正宗備件,以保證壓縮機(jī)作業(yè)的可靠性、安全性;3、螺桿空壓機(jī)不行回轉(zhuǎn)。在空壓機(jī)啟動(dòng)之前有必要首先承認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)則轉(zhuǎn)向一致;4、有必要待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可拆卸高溫組件;5、肯定不允許將壓縮空氣用來呼吸;6、一旦發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)作業(yè)反常,應(yīng)立即中止空壓機(jī),并及時(shí)消除反常;7、不能在超越規(guī)則壓力、規(guī)則溫度的情況下運(yùn)行空壓機(jī);8、不要對(duì)空壓機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置;
內(nèi)容積比,在螺桿空壓機(jī)規(guī)劃中,雖然用內(nèi)壓力比來表明螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行工況較為便利,但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機(jī)的基本規(guī)劃參數(shù),在描繪螺桿制冷空壓機(jī)和螺桿工藝空壓機(jī)時(shí),一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因?yàn)閮?nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù),取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有方位,而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí),例如在螺桿空壓機(jī)中,才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的規(guī)劃參數(shù)。
第一,檢查泄露的部位:汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng),常有程度不同走漏,為了尋找蔭蔽走漏處,能夠?qū)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水,向螺桿空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣,就能夠順暢查出。第二,拆開卡滯的活動(dòng)件:在氣壓、液壓元件或其他部件中,常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開,對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三,清洗零件外表:汽車兩件各類繁多,形狀復(fù)雜,清洗困難,零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑,一般的清潔手段很難做到一塵不染。
螺桿空壓機(jī)在工作過程中,會(huì)出現(xiàn)溫度過高級(jí)狀況發(fā)作,一起,當(dāng)空壓機(jī)在使用一段時(shí)間之后,會(huì)簡(jiǎn)單沾染上灰塵,因而需定期的對(duì)螺桿空壓機(jī)進(jìn)行清塵散熱處理,怎么才干做好相關(guān)處理工作呢?第一、利用吹塵槍進(jìn)行吹掃,運(yùn)用吹塵氣槍對(duì)冷卻器的外表進(jìn)行吹掃,一方面進(jìn)行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進(jìn)行吹除,若油污比較鞏固,難以掃除,就要將進(jìn)出口進(jìn)行封閉,避免污染物的進(jìn)入,一起用壓縮空氣對(duì)灰塵進(jìn)行吹除,或許用水沖洗,最終將外表吹干。