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螺旋式空壓機壓力過高導致機器停機是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定,如果超出了供氣需求,會導致壓力過高。所以,用戶一定要選好螺旋式空壓機的容量,當需求增加時,應該及時替換空壓機;引發(fā)空氣壓縮機壓力停機的原因有內(nèi)部和外部因素,因而,在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內(nèi)部原因,則查看空氣壓縮機壓力傳感器等處是否損壞,同時調(diào)出控制面板的歷史記錄進行前后的對比,其實從故障現(xiàn)象就能反應出當時設備的狀況。
螺旋式空壓機主機是整個螺桿空壓機組的心臟,在螺旋式空壓機的長期運用過程中,主機難免會出現(xiàn)磨損故障。這個首要要從日常運用保養(yǎng)中就要注重首要是運用的環(huán)境、其次就是空壓機配件包括空氣過濾器、潤滑油等方面避免螺桿主機的磨損。我們有的客戶運用的環(huán)境比較差就會形成過濾精度達不到導致螺桿空壓機主機的磨損,這樣的環(huán)境就要多做保養(yǎng),勤換里面的三濾和油就會減少空壓機主機抱死的幾率。保養(yǎng)螺桿空壓機的配件有空氣過濾器經(jīng)過旋風,油浴,油沫,油膜及濾網(wǎng)等多種除塵方法來達到濾除空氣中的塵埃的目的。
1、查看并測量螺旋式空壓機配件缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況,磨損嚴峻的應予替換。2、查看螺旋式空壓機潤滑油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。主張最小正力精工空壓機油管內(nèi)徑為(12毫米)。正力精工空壓機油管道必須一直從正力精工空壓機配件下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。 3、查看空壓機配件濾清器,如果有損壞、缺點或不潔凈的空氣濾芯,及時替換損壞部件;查看正力精工空壓機配件進氣管是否有扭結(jié)或變形,保證進氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑。
作為一種螺旋式空壓機,螺桿式螺旋式空壓機具有結(jié)構(gòu)簡樸、體積小、無氣閥組件等一般反轉(zhuǎn)緊縮機的特色,別的還有其獨特的長處,如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等領域得到廣泛的應用。向活塞式空壓機緊縮腔中噴入適量的光滑油,能夠有用冷卻和密封緊縮腔內(nèi)氣體,并在螺桿和星輪之間構(gòu)成良好的光滑。噴入緊縮腔的部分光滑油因霧化而大大增加油氣之間換熱面積,對緊縮后的高溫氣體具有激烈冷卻效果
1、堅持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi),螺旋式空壓機操作前應查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。2、查看各運動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠。3、螺旋式空壓機操作前應查看防護設備及安全附件是否無缺完全。4、查看排氣管路是否暢通。二、清潔冷卻器:空壓機每運行2000h左右,為鏟除散熱外表塵埃,需將電扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃,直至散熱外表塵埃吹掃干凈。
螺旋式空壓機周圍環(huán)境。螺旋式空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場合會有硫化物,天那水,清洗用的化學劑等揮發(fā)在空氣中,機器的高溫本身就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學反應,從而發(fā)生積碳和油泥等,一部分雜質(zhì)進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過濾孔阻塞,油分的阻力漸漸增大,致使油分在較短時間內(nèi)就需要提早替換。