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若第一次運用雙螺桿式空壓機(jī),則換油的時刻較難確認(rèn),能夠在潤滑油運用500或者1000小時后,取油樣品寄回油品供應(yīng)商做油品化驗工作,以確認(rèn)潤滑油質(zhì)量。而后每1000小時做一次。如此通過幾回后即可確認(rèn)螺桿壓縮機(jī)的換油周期,而不致糟蹋潤滑油。假如發(fā)現(xiàn)潤滑油呈現(xiàn)顏色蛻變現(xiàn)象,請當(dāng)即更換潤滑油,以免對雙螺桿式空壓機(jī)機(jī)組形成嚴(yán)重后果。另外還要提醒用戶切忌讓潤滑油超過運用壽命,潤滑油應(yīng)該按時更換,不然油品的質(zhì)量下降,容易形成高溫停機(jī)現(xiàn)象。
油氣別離元件是決議雙螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣別離元件不僅可確??諌簷C(jī)的高效率工作,且濾芯壽數(shù)可達(dá)數(shù)千小時。從雙螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時易別離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部。
雙螺桿式空壓機(jī)供氣管路安裝注意事項1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥,管路須有1°-2°斜度,以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過雙螺桿式空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出,防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。4、主管路不要任意縮小,假如必要縮小或放大管路時須使用漸縮管, 否則在接頭處會有混流情況發(fā)作,導(dǎo)致大的壓力丟失,同時對管路的壽數(shù)影響很大。
雙螺桿式空壓機(jī)也稱為空氣壓縮機(jī),是現(xiàn)代工業(yè)化的根底產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,新手在運用空壓機(jī)時,有時會碰到雙螺桿式空壓機(jī)油泵不上油的情況發(fā)作,那么面對這樣的情況該如何處理?空壓機(jī)油泵不上油的原因:1.油泵安裝不良或回轉(zhuǎn);2.濾油器阻塞或吸油止回閥失靈;3.油泵殼子不緊密而進(jìn)入空氣;4.吸油管路被阻塞;5.油泵的填料函不緊密;6.?汲油管系統(tǒng)不緊密而發(fā)生漏氣;7.油箱油量太少??諌簷C(jī)油泵不上油排除辦法:1.查看修補油泵;2.?消除各不緊密性,防止漏氣;