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大型空壓機壓力過高導致機器停機是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定,如果超出了供氣需求,會導致壓力過高。所以,用戶一定要選好大型空壓機的容量,當需求增加時,應該及時替換空壓機;引發(fā)空氣壓縮機壓力停機的原因有內(nèi)部和外部因素,因而,在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內(nèi)部原因,則查看空氣壓縮機壓力傳感器等處是否損壞,同時調出控制面板的歷史記錄進行前后的對比,其實從故障現(xiàn)象就能反應出當時設備的狀況。
看--用看的辦法,可以看出大型空壓機各傳動部分的機件是否松動,各摩擦部分的光滑狀況是否杰出;各級氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動是否疏通;各級氣缸和冷卻器有否倒氣;各連接處有否漏氣和漏油;聽--用聽的辦法,能較正確的判斷出壓縮機的工作狀況。因為大型空壓機工作時,它的響聲應是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲,而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時,即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。
1.為了能夠有效的減少大型空壓機的能量損耗,必須要防止大型空壓機的所有管道出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象;2.所有的操作必須符合正規(guī)要求,我們可以用電振的方法節(jié)約電能,如果操作不恰當,肯定會浪費過多的電能;3.變頻空壓機可利用變頻器節(jié)省電能,當機器出現(xiàn)空載時會節(jié)省電能,而且可以自動調整運轉的速度,不會出現(xiàn)能源浪費;4.可采取多臺空壓機一起控制,單臺運行操作會浪費能量;5.余熱回收利用,可將空壓機排放出來的熱量轉化為二次利用,不但節(jié)省能耗,還能維持利用。
① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸,當然在主機剛起動或中止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸;③ 大型空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術參數(shù)要求在進行螺桿裝配時確保,該間隙大小同樣現(xiàn)已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題,同時大型空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔,螺桿沒有軸向位移,因而端面間隙得到進一步確保。
簡單的來說,大型空壓機,能夠分為兩種。一種就是在一般工頻空壓機的基礎上,加裝了變頻器,使用變頻器矢量操控,通俗地說,就是螺桿空壓機在運轉過程中,如果用氣量有波動了,終端用氣時而多,時而少,那么這時,變頻空壓機的變頻器就會發(fā)揮作用,以調整電機的轉速,來調整電機電流,然后達到省電的意圖,終究完成了用多少壓縮空氣,就生產(chǎn)多少壓縮空氣。另一種是變頻式電機并裝備變頻器?,F(xiàn)在,大型空壓機領域,能使用真正變頻電機的廠家不多。