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空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好,空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中,過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事端;冷卻水系統(tǒng)故障。空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過(guò)高冷卻效果不好,空壓機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解,在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過(guò)熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時(shí),會(huì)發(fā)生焚燒和爆破。
(1)制冷劑不足或過(guò)多,請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。(2)毛細(xì)管組件(含過(guò)濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請(qǐng)?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。(3)四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,承認(rèn)損壞后更新。(4)空壓機(jī)自身毛病,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查承認(rèn)后替換空壓機(jī)。(5)保護(hù)繼電器自身毛病,請(qǐng)用萬(wàn)用表檢查在空壓機(jī)不過(guò)熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通替換新的保護(hù)器。(6)高壓壓力過(guò)高,壓力繼電器動(dòng)作,請(qǐng)分析原因,針對(duì)情況予以排除。
空壓機(jī)也稱為空氣壓縮機(jī),是現(xiàn)代工業(yè)化的根底產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,新手在運(yùn)用空壓機(jī)時(shí),有時(shí)會(huì)碰到空壓機(jī)油泵不上油的情況發(fā)作,那么面對(duì)這樣的情況該如何處理?空壓機(jī)油泵不上油的原因:1.油泵安裝不良或回轉(zhuǎn);2.濾油器阻塞或吸油止回閥失靈;3.油泵殼子不緊密而進(jìn)入空氣;4.吸油管路被阻塞;5.油泵的填料函不緊密;6.?汲油管系統(tǒng)不緊密而發(fā)生漏氣;7.油箱油量太少??諌簷C(jī)油泵不上油排除辦法:1.查看修補(bǔ)油泵;2.?消除各不緊密性,防止漏氣;
若第一次運(yùn)用空壓機(jī),則換油的時(shí)刻較難確認(rèn),能夠在潤(rùn)滑油運(yùn)用500或者1000小時(shí)后,取油樣品寄回油品供應(yīng)商做油品化驗(yàn)工作,以確認(rèn)潤(rùn)滑油質(zhì)量。而后每1000小時(shí)做一次。如此通過(guò)幾回后即可確認(rèn)螺桿壓縮機(jī)的換油周期,而不致糟蹋潤(rùn)滑油。假如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油呈現(xiàn)顏色蛻變現(xiàn)象,請(qǐng)當(dāng)即更換潤(rùn)滑油,以免對(duì)空壓機(jī)機(jī)組形成嚴(yán)重后果。另外還要提醒用戶切忌讓潤(rùn)滑油超過(guò)運(yùn)用壽命,潤(rùn)滑油應(yīng)該按時(shí)更換,不然油品的質(zhì)量下降,容易形成高溫停機(jī)現(xiàn)象。
第一、假如空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油,會(huì)使得軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。第二、假如空壓機(jī)空濾芯不定期吹塵、更換會(huì)形成空濾芯阻塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會(huì)形成負(fù)壓增大壓穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),阻塞油過(guò)濾器、油別離芯、冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。第三、假如空壓機(jī)油別離芯不更換會(huì)導(dǎo)致的現(xiàn)象,跟著前后壓差增大,主電機(jī)電流升高,排氣量也跟著減少。如前后壓差過(guò)大擊穿,冷卻潤(rùn)滑油會(huì)跟著空氣進(jìn)入管路中直至跑完,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。